http://2zla.ru

Польский депутат Артур Гурский обвиняет Россию в катастрофе под Смоленском

| Апр 13, 2010

Польский депутат  Артур Гурский обвиняет Россию в катастрофе под Смоленском

Артур Гурский (Artur Gorski), депутат партии «Право и Справедливость» (PiS), заявил в интервью польской газете «Nasz Dziennik» буквально следующее: Я практически уверен, что россияне нас обманывают. Мы, конечно, пока опираемся лишь на некоторые обстоятельства и обрывки информации.

Однако у российской стороны уже нет сомнений, что в катастрофе виновен пилот, который мог совершить ошибку, или даже сам президент Лех Качиньский, который слишком настойчиво хотел принять участие в катынских мероприятиях вместе с катынскими семьями и депутатами PiS. При этом если собрать вместе всю поступающую информацию, даже если она относится к различным возможным сценариям, а также принять во внимание намерения россиян, можно (хоть и без стопроцентной уверенности, так как сейчас еще нет очевидных доказательств) сказать, что Россия в некотором смысле ответственна за эту катастрофу, за эту новую Катынь.

Оставим это высказывание на совести польского политика и заглянем в прошлое. Там мы увидим, что польской элите нельзя летать: какой-то нехороший глаз навел на нее порчу. В 2005-м разбился командующий военно-воздушными силами генерал Яцек Бартоше. Спустя несколько месяцев упал вместе с вертолетом премьер-министр Лешек Миллер. В январе 2008-го во время крушения транспортного самолета погибла вся верхушка ВВС. После этого президентский самолет отправили на ремонт в Россию. Но три дня назад он недотянул до посадочной полосы под Смоленском. Сколько человек было на борту — все еще тайна. Собрав то, что лежало на земле и висело на деревьях, спасатели начали раскопки.

С самого начала фатальный рейс сопровождала неразбериха. По некоторым данным, президент то собирался лететь, то не собирался. И, если бы пазлы политических интриг сложились в другую картину, на месте Леха Качиньского мог бы оказаться Дональд Туск. Тем более что россияне хотели видеть на мероприятии именно его. Однако Качиньский не хотел отдавать Туску минуты тщательного продуманного пиарщиками телесюжета. Катынь могла повысить его рейтинг. И поэтому он полетел.

Более того, изменил время вылета. Дело в том, что на взлетном поле варшавского аэропорта стояли два самолета — один президентский, другой Як-40 — с «менее почетными» членами делегации и журналистами. Есть информация, что они должны были лететь с минимальной разницей во времени. Причем президентский самолет — впереди. Поэтому группа польских репортеров специально выдвинулась в Смоленск еще за сутки.

В связи с этим некоторые польские СМИ дали сообщение, которое у нас перепечатал портал «Дело», о том, что Як-40 с журналистами в момент старта поломался и не вылетел вообще. Хотя на самом деле он прилетел на час раньше.
Все было переиграно в последний момент. Президентский самолет вылетел на час позже, чтобы попасть в прямой эфир телемарафона, посвященного Катыни. Пиарщики решили, что его финалом должны стать кадры в прямом эфире — Лех Качиньский спускается по трапу самолета, его голова опущена, он скорбит о 20 тысячах погибших офицеров.
Говорят, что автором идеи была крупная продюсерская компания, которая работала на Качиньского против Туска. Учитывая, что телевидение в Польше находится под политическим влиянием премьера, чтобы так красиво вписаться в эфир, нужно было подгадать время по минутам.
Отсчет пошел в 9.23 утра 10 апреля. Ту-154 вылетел из Варшавы в Катынь Смоленской области. Спустя 1 час 22 минуты диспетчер минского центра передал экипажу погоду в аэропорту Смоленска. «Северный», где должен был приземлиться президентский самолет, был закрыт из-за тумана. Белорусские диспетчеры предложили командиру экипажа посадить лайнер в Минске или Москве. Но Качиньский не для того летел в Смоленск — его ждали телекамеры.

Прошло ровно 11 минут с того момента, как (скорее всего им) было принято решение садиться — и самолет на четвертом круге захода на посадку стесал крылом верхушку дерева.
Первые пожарные машины выдвинулись к самолету еще через пять минут. Через 1 час 20 минут в Смоленск срочно выехал глава МЧС России Сергей Шойгу. А еще ровно через час обязанности президента Польши перешли к спикеру сейма Брониславу Коморовскому, который срочно вернулся из Гданьска в Варшаву. Стало понятно, что уцелевших в катыньском месиве-2010 — нет.
Все, что было потом — выступление Медведева, прибытие на места трагедии Путина, нагромождение личного состава и спасательной техники, реакция глав государств мира, объявление траура, награждение Качиньского званием Героя Грузии и т.д., — стало лишь фоном для шокового состояния, в которое впали десятки миллионов людей.
Качиньский получил то, чего хотел от этой поездки: мощный пиар, возможно, самый масштабный в своей жизни. Еще никогда поляки так не любили своего противоречивого президента: ни во время «Солидарности», ни до выборов, ни тем более теперь. Любовь пришла вместе с жалостью: Варшава в искренних слезах зажигает свечи и молится в костелах.
Тем временем разломанный на куски Ту-154 продолжает хранить многие свои тайны. Главная из них — сколько человек на самом деле было на борту. Пока точно ответить на этот вопрос нельзя, хотя официальные власти России и Польши стараются, во избежание не подобающего трауру на высшем уровне скандала, замять тему «двойных списков». Но недомолвки и разница в цифрах только подпитывают слухи.
И правда, надо сказать, что еще ни одна подобная трагедия не сопровождалась таким количеством противоречивой информации. Так, сначала российская сторона заявила о возможном количестве погибших — 132 человека. Откуда появилась эта цифра? Источники говорят, что на такое количество посадочных мест в автотранспорте, встречавшем самолет, якобы дала заявку польская сторона.
Потом было заявлено о 88 погибших членах делегации и 8 членах экипажа. Но Сергей Шойгу упорно называет цифру 97. А радио «Маяк» вчера успело разок сказать о 100 погибших. Вскоре эту информацию срочно изъяли из эфира.
Такая путаница, возможно, связана с тем, что в последний момент некоторые пассажиры самолета сопровождения могли пересесть в президентский самолет, а кто-то из членов делегации — к журналистам.

Например, в списках погибших, опубликованных польскими СМИ, почти сразу появилась фамилия польского посла в России Ежи Бара. Он был в списках официальной делегации, направлявшейся в Смоленск для участия в траурных мероприятиях в Катыни на борту №1. Но вскоре выяснилось, что Бар жив: он полетел с журналистами и ждал президента в аэропорту Смоленска.
А вот бывший заместитель министра сельского хозяйства Ян Кшиштоф Ардановски, советник и друг Качиньского — самый известный переговорщик по «мясному эмбарго», один из авторов аграрных реформ в Польше — лететь с Качиньским не должен был. Но президент якобы в последний момент решил взять его с собой. Во всяком случае, так утверждают близкие к экс-министру люди. Тело Ардановски, по одним данным, нашли вчера вечером, по другим — нет.
Именно поэтому говорить о том, что нашли всех, — преждевременно. Это хорошо понимает российская сторона. Говорят, что со стопроцентной уверенностью опознаны останки около двух десятков пассажиров. В том числе — Леха Качиньского и епископа Тадеуша Плоски. Они вроде бы сохранились лучше всего.
В то же время многие жертвы авиакатастрофы, говоря языком специалистов, находятся во «фрагментарном состоянии». И только генетическая экспертиза может подтвердить, кто есть кто. Это связано с тем, как падал президентский самолет.
Трагическое крушение началось над проселочной дорогой. Через 50 метров от нее в кусты свалился кусок крыла. Самолет упал намного дальше, метров через 800. Каким чудом он смог преодолеть это расстояние без крыла, пока неизвестно: видимо, пилоты врубили форсаж.
Похоже, что вместе с крылом вылетел кусок боковой стенки самолета. В таком случае пассажиры могли выпадать из лайнера и падать в болото. Сверху на них летели куски Ту-154, все это горело. Ударившись о землю, и самолет тоже начал тлеть.
Как рассказали пожарные журналистам: «Когда самолет рухнул, мы попытались прорваться на машинах напрямую, через лес. Куда там, болото непролазное. Проехали через аэродром, сразу развернули рукава, начали тушить очаги. А вокруг ужас что творится. Месиво — как грибы, раздавленные в корзинке. В это время весь гарнизон подняли по тревоге, машины собрали со всей области. Начали подвозить гробы, всего их было около 130. Еще никто не знал точной цифры погибших. Привезли три рулона полиэтилена, как садовые рукава для теплицы. Вот на них и собирали то, что осталось от людей».
«Честно скажу — такого ужаса я не видел даже в Чечне. Вокруг обломки самолета, фрагменты тел. Целых трупов сам видел только пару. Остальные… Обломки человеческих костей застряли в деревьях. Это просто страшно. Я смену сдал, а вот пойти домой не могу, боюсь. Вряд ли усну сегодня», — рассказал журналистам милиционер, стоявший в оцеплении.
После того, как видимые останки разложили в свезенные со всего города гробы, а обугленные — в черные металлические ящики для экспертизы, руководство российской спасательной операции приняло решение продолжить поиски останков погибших, но не на крупных частях разбившегося самолета, а в земле. «Вероятно проведение раскопок на месте катастрофы, чтобы найти фрагменты человеческих тел, погребенных под кусками фюзеляжа», — сообщил РИА «Новости» источник в силовых структурах Смоленской области. Это, как сообщают другие источники, проводится для того, чтобы исключить предположения о том, что на месте крушения самолета найдены фрагменты не всех тел.
По слухам, в Польше к дополнительным раскопкам относятся противоречиво. Каждое «лишнее» тело — повод пересмотреть картину трагедии. Если правда то, что в самолете Качиньского была, скажем, известная пиарщица, автоматически подтвердится версия о телемарафоне как причине посадки в Смоленске и желании покойного главы государства эффектно появиться в эфире телеканала. А значит, он сам виноват в том, что несколько десятков представителей польской элиты теперь лежат под Смоленском.
Вроде бы такая версия выгодна Дональду Туску, с учетом предстоящих выборов. Но стоит ему заговорить, что Качиньский угробил элиту нации, как его легко обвинят в заговоре против своего политического противника. Тем более что некоторые политики, близкие к премьеру, почему-то не сели в злополучный самолет.
Поэтому дискуссия на тему аварии и «двух списков пассажиров» не нужна никому — ни сторонникам погибшего президента, ни его противникам. Польское общество позитивно восприняло слезы премьер-министра и глубокий траур его политического оппонента — брата Качиньского Ярослава, которого Туск в свое время подвинул с должности главы правительства. В какой-то момент поляки забыли про политические интриги и погрузились в скорбь и ожидание торжественных похорон.
P.S. Нынешнее крушение президентского самолета стало четвертым по счету с участием высокопоставленных лиц Польши. В 2005 году во время исполнения фигур высшего пилотажа погиб в авиакатастрофе в районе населенного пункта Надрыбе командующий военно-воздушными силами генерал Яцек Бартоше. Катастрофа произошла, когда самолет марки RV-6 внезапно рухнул на землю. До этого машина пробыла в воздухе около десяти минут.

Спустя короткое время премьер-министр Польши Лешек Миллер был ранен в результате аварии правительственного вертолета, на котором он возвращался в столицу из поездки в Нижнюю Силезию. Инцидент произошел, когда вертолет совершал вынужденную посадку. Находившиеся на борту вертолета Ми-8 десять человек были доставлены в варшавские больницы. Премьер-министр остался жив, он получил ранения средней степени тяжести.
24 января 2008 года в Западно-Поморском воеводстве Польши, недалеко от города Щецин, разбился военный типа CASA-295М. Погибли все 16 пассажиров и четыре члена экипажа. Самолет полностью сгорел. Среди погибших офицеров польских ВВС — командир первой бригады тактической авиации генерал Анджей Анджеевский и командир базы ВВС в Мирославце полковник Ежи Пилат. Премьер-министр Польши Дональд Туск, прибывший на военную базу в Мирославец, недалеко от места падения самолета, в тот раз, кажется, тоже плакал.

Игры

Новости

Поделиться новостью в соц. сетях:

17 комментариев
  1. order clomid Апрель 14, 2010 03:26

    I really like your blog and i respect your work. I’ll be a frequent visitor.

    Ответить

  2. Людмила Апрель 14, 2010 05:39

    Ну вот, наконец-то дождались! Кто бы сомневался.

    Ответить

  3. лександр Апрель 14, 2010 09:14

    Что тебе сказать, когда Ложь стала нормой жизни. Гадать на кофейной гуще я не умею. На месте происшествия и салоне Того самолёта я не был. Мы все спешим за чудесами. Спешило за ними и польское правительство, доверившись русскому правительству. Но Господь долго собирал Всех на одном корабле. Действует здесть плотское или божественное, только Богу известно. Если депутаты сейма соневаются в истинности информации от первый лиц России, то в этом недоверии что — то есть. Как проверить? Так и будут одни события покрывать важность других. Пявился спортивный интерес и азарт к бедам. Вот что плохо. Мы привыкаем к злу в себе самих. Обходим с презрением Заповеди Божьи, живём не по Закону Бога, а по каким — то указам — сказам. К кому претензии? Бог поругаем не бывает! Издревле сказано: «Если хочешь стать новым человеком, вздохни о Неречённом». Полагаю, что правительство польское в едином последнем вздохе перенеслось в края беспредельности. Вся Слава Богу!!! Старец Руси дед Шура. Югра.

    Ответить

  4. 2zla Апрель 14, 2010 13:25

    Сильно сказано. А вы правда с Югры?

    Ответить

  5. дшт Апрель 14, 2010 20:48

    а когда же наше правительство таким образом «снимут с должности»?

    Ответить

  6. Актер Июнь 6, 2010 10:57

    Спасибо вам за статьи я тут много узнал. Буду заходить чаще.

    Ответить

  7. Смокки Июнь 12, 2010 15:23

    Артур Гурский жук ещё тот!

  8. Модель Июнь 20, 2010 02:54

    Вы всегда публикуете только лучшую информацию. У вас просто супер блог. Спасибо

    Ответить

  9. Ария Июнь 21, 2010 09:23

    Привет. Я писала коммент на вашу статью про фильм но мне никто не ответил. Тут нужно зарегистрироватся что ли как я поняла ?

    Ответить

  10. Боня Июнь 21, 2010 11:35

    Привет. Я писала ответ на вашу статью про фильм и мне никто не ответил. Тут нужно зарегистрироватся что ли как я поняла ? smile

    Ответить

  11. Ария Июнь 21, 2010 12:19

    Привет. Я писала ответ на вашу статью про фильм но мне никто не ответил. Тут нужно зарегистрироватся что ли как я поняла ?

    Ответить

  12. сеовумен Июль 2, 2010 14:34

    Прямо как в музыке. Те же семь нот, а сколько разных мелодий…

    Ответить

  13. Христина Август 30, 2010 19:05

    Солнышко ! Дизайн твоего блога не очень. Я специально для вас закачала кучи шаблонов для вашего блога там и фото их есть smile
    Не надо благодарностей. smile Пользуйтесь ! Всегда рада !

    Ответить

  14. Марфуша Декабрь 16, 2010 04:24

    Пишу тут раз обратной связи не нашла. У меня иногда пишет ошибку вот тут 2zla.ru Ошибка 403 «Доступ запрещен»
    Что мне делать ? я иногда статьи у вас беру для своей газеты.

    Ответить

    2zla Reply:

    Попробовать еще раз, дорогу осилит идущий

    Ответить

  15. […] борту самолета Ту-154, потерпевшего катастрофу в Смоленской области, находились почти сто человек, в том числе президент […]

  16. […] ) выступил в СМИ с пояснением своих слов, в которых он обвинил российские власти в причастности к крушению самолета Леха Качиньского, […]

Оставить комментарий

Чтобы оставить комментарий, заполните форму

Имя (обязательно)

Эл. почта (обязательно)

Сайт

http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif 
 

Комментарии

© 2010-2014 Туzла — как ни крути…