http://2zla.ru

Загадка Боинга 777 малазийских авиалиний, 3 часть

| Апр 8, 2014

Трагедия рейса 1771

Ну, и последний красноречивый пример. 7 декабря 1987 года самолет BAe 146 рейса Pacific Southwest Airlines 1771 совершал свой обычный полет из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско и разбился в окрестностях Окленда, США,  погубив 43 человека, находящихся на его борту.

Причиной катастрофы стал бывший сотрудник компании USАir Дэвид Бёрк, уволенный за нелегальные перевозки кокаина из Ямайки в Америку. Затаив обиду и злобу на компанию, Бёрк выбрал для мести очень жестокий способ. Попав на борт в качестве пассажира, он пронес собой оружие, пистолет Магнум 44 калибра.

Когда самолет находился в воздухе, он достал оружие и начал стрельбу, убив на месте 1 пассажира и стюардессу. Затем застрелив еще 3 членов экипажа, направил самолет вертикально вниз, моментально погубив всех остальных пассажиров авиалайнера.

Таким образом, мы можем видеть, что пилоты такие же люди, как и все остальные, им также могут изменять жены и уходить от них к другим мужчинам; они также могут не справиться со своими внутренними конфликтами и решиться на любой, даже самый отчаянный поступок.

Куда же обезумевший пилот может направить самолет, полностью находящийся  в его руках? Естественно, вниз – в море, океан, горы или джунгли. Но при падении на суше, в горах его бы давно уже обнаружили, нашлись бы свидетели, которые что-то видели или слышали. Да и американские или китайские станции слежения с большой долей вероятности зафиксировали бы взрыв.

В таком случае остается только одно место – океан.  Океан, как известно, большой, и укромных мест там очень много. А вот что думает бывший пилот по этому поводу, который написал свою версию случившегося на зарубежном форуме. Пилот малазийского рейса MH370 мог направить самолет в океан, но не просто направить, а попытаться сделать так, чтобы это стало загадкой для всех окружающих, чтобы самолет исчез раз и навсегда, и его никогда больше не нашли.

Очевидно, что в таком случае надо падать в самом глубоком месте Индийского океана. Для Тихого океана такое место это Марианская впадина, для Индийского – Зондский желоб (Зондская или Яванская впадина, Яванский жёлоб).

Индийский океан на карте мирового океана

Эта глубочайшая впадина в океане, ее максимальная  глубина почти достигает отметки в 7730 метров! Но она находится слишком близко к суше и точке вылета, в тоже время на конференции была озвучена информация о том, что после того, как на самолете были отключены транспондер и система ACARS, спутник еще в течение 6 часов принимал сигналы с самолета, после чего и  они пропали. То есть предполагается, что самолет летел еще куда-то в течение 6 часов. Куда же он мог лететь?

При этом учтите тот факт, что по этим данным спутник не может определить точное местонахождение ЛА, но по ним можно определить направления, по которым мог лететь самолет – две равные дуги в северном и южном направлениях. Северная дуга ведет в сторону Пакистана, Афганистана, Казахстана. А вот нижняя дуга…

Есть ли в Индийском океане места, такие же глубокие, как и Зондская впадина? Оказывается, что есть и даже глубже! Это область (глубина, впадина, перелом) Диамантина. Ее глубина превышает 8 километров! Если быть точным — 8 047 метров.

Самые глубокие места - перелом Диамантина и Зондский желоб на карте Индийского океана

Пилот высказывает свою точку зрения – Закари Ахмад-шах повел Боинг именно туда, чтобы совершить убийство, самоубийство. Об этом свидетельствуют и последние показания радаров — после того, как они потеряли самолет, был зафиксирован резкий поворот на запад. То есть фактически самолет совершил разворот и полетел назад.

И длина полета по спутнику – 6 часов – приблизительно соответствует времени полета до зоны перелома Диамантина.  После чего спутник потерял контакт, что вполне объяснимо, если самолет упал в воду.

Если же перед падением авиалайнер снизил скорость и высоту, то вполне мог погрузиться в воду не теряя своей целостности, исключая таким образом появления на поверхности океана обломков и других частей самолета.

Такая невеселая версия происшедшего представляется на данный момент нам наиболее убедительной, даже без учета того факта, что выдвинута она профессиональным пилотом.

Пишите в комментариях, что думаете по факту пропажи Боинга из Малайзии, согласны ли вы с приведенными выше доводами, а если не согласны, то почему?

1 2 3

Игры

Жареные факты

Поделиться новостью в соц. сетях:

9 комментариев
  1. […] надежных авиакомпаний. Хотя компании Malaysia Airlines, чей Boeing 777-200ER бесследно пропал над Индийским океаном, также считалась одной из самых […]

  2. валя Май 12, 2014 16:59

    Кошмар просто, если это правда.http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif И надо сказать, что эта версия мне кажется наиболее убедительной.

    Ответить

  3. Галя Май 29, 2014 12:09

    Яванский жёлоб — никогда раньше не слышала. Неужели это правда?

    Ответить

    2zla Reply:

    Про Яванский желоб? Да, истинная правда.

    Ответить

  4. viruss Май 30, 2014 09:52

    Вот вам еще подобное самоубийство пилотов (ну, по одной из версий), случилось всего-ничего, год назад!
    Трагедия случилась с летчиком Boeingа-737 авиакомпании «Татарстан», который по неизвестным причинам отключил автопилот при заходе на второй круг и пытался вручную посадить огромную махину. Да вот только опыта у него было маловато и введя Боинг в крутое пике, он вероятно не смог вывести его из него. За 20 секунд самолет достиг земли и на скорости 450 км/час врезался в нее. От страшного удара даже пострадали бортовые самописцы (черные ящики), которые находились в суперпрочном корпусе, что тогда говорить о пассажирах, естественно,что никто не выжил((

    Ответить

    2zla Reply:

    Ну, судя по всему, тут имело место не самоубийство пилотов, а несчастный случай.

    Ответить

  5. […] один из двух лагерей в биполярном мире. Нынешнему малайзийскому «Боингу» куда ближе не корейский, а американский «Боинг», […]

  6. belan Март 5, 2015 13:18

    Интересную версию я недавно прочитал. Это даже не версия, а результаты кропотливой работы международных экспертов. Малазийские дичпетчеры ..проспали этот рейс и не передали когда нужно вьетнамским коллегам.Самолет пропал, а его 4 час никто не искал, хотя в такой ситуации уже через 10 минут должны были отправить за ним второй борт.

    Ответить

  7. Qwert Март 10, 2015 20:44

    Напрашивается простой вывод, что диспетчер был заодно с похитителями, проспать 4 часа это круто. Там же не один этот рейс в небе был, а очень много. Столько спать никто б ему не позволил, другие самолеты просто бы столкнулись в воздухе, или упали выработав горючку.*no*

    Ответить

Оставить комментарий

Чтобы оставить комментарий, заполните форму

Имя (обязательно)

Эл. почта (обязательно)

Сайт

http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://2zla.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif 
 

Комментарии

© 2010-2014 Туzла — как ни крути…